吐气扬眉/总理出访被嘲“没有翅膀” 激起自强斗志

　　图：2017年5月5日，没有翅膀运-10副总设计师、吐C919设计专家组成员程不时（前）在上海浦东国际机场见证C919首飞成功。气扬起自强斗

　　“这是眉总很大的历史转折，它不是理出一架飞机的试飞问题，而是访被民族转了一个大弯以后，回到康庄大道上来。嘲激”2017年5月5日，没有翅膀国产大飞机C919成功首飞的吐现场，运-10副总设计师、气扬起自强斗C919设计专家组成员程不时感慨万千，眉总已然满头华发的理出他见证了中国民机的发展。

　　“1960年代周总理访问欧洲，访被我们是嘲激开着那螺旋桨飞机，国外有的没有翅膀人就嘲笑，就说中国还没有进入喷气时代，还有人讽刺说中国是一只‘没有翅膀的雄鹰’。”程不时在接受央媒采访时说，当时的新中国由于没有国产大飞机，而屡屡被外国人瞧不起。

　　为了造出自己的大飞机，运-10项目应运而生，奈何最终因为各方意见不一，以及经费问题被迫终止。就在运-10项目终止后一个月，中国与美国麦道的合作便开始了。中国开始利用美国技术，建立自己的民用航空工业。再后来，国内，与麦道的合作以失败告终；国际上，波音与空巴垄断的局面渐渐成型。中国开始每年花费巨资购置飞机。

　　如今，中国终于有了自己的大飞机，并已迈出国际化的步伐。今年年初，东航C919首度飞出国门，参加为期6天的新加坡航展；随后中国商飞的C919飞机便在越南、老挝、柬埔寨、马来西亚、印度尼西亚等五国开展演示飞行，为后续东南亚市场开拓奠定基础。有媒体消息指，欧盟监管机构7月在上海对C919客机进行实地认证考察，并给予积极反馈。\大公报记者夏微

很赞哦!（9993）